“保安全、促生产、抢进度、保船期！”临近年末，海奕集团东灶港口公司瞄定全年目标，持续加压奋进，在低温寒潮中全力吹响生产“冲锋号”！

连日来，受寒潮天气影响，辖区气温骤降，但刺骨的寒风中港口作业依旧火热。据现场负责人介绍，12月以来，港口公司作业生产量始终处于较为饱满的状态，2艘大船分别靠泊在1号和2号泊位。1号泊位“金湾3”轮和2号泊位“英伦月石”轮均已安排了接续船舶，船期紧凑，所装货物还需要根据实际装载绑扎的位置不断调整，低温寒潮和船期紧张等问题给船舶作业带来了不小的挑战。

面对困难，港口公司优化生产组织，争分夺秒，用热情似火的干劲与刺骨的习习寒风来了一次正面碰撞。生产运营部门紧盯生产作业线，派出精兵强将全面把控生产节奏，码头现场一线带班调度根据码头作业实际情况，在“英伦月石”轮的关舱空档期，全力以赴调整作业线路给“金湾3”轮，优先保船抢船。各条作业线路均配置充足的人力和机械资源，装货前，提前部署，装货时，迅速起落。通过后场、前沿的紧密协作，成功确保“金湾3”轮和“英伦月石”轮的准点开航，为后续船舶顺利接靠创造了条件。

今年以来，面对经济下行、同业竞争等不利因素影响，港口公司始终秉承“用心服务，合作双赢”的服务理念，打好经营发展“主动仗”。先后接待维斯塔斯、上海得斯威等客户到访，积极回访中远海特等重要客户，不断加强与上下游客户的沟通与维护。在做好现有内外贸风力发电设备装卸业务的同时，充分利用中外运合资公司平台开展件杂货班轮业务、集装箱绑扎桥外贸过驳业务和船舶内贸转外贸业务。利用海岳物流平台扩大叶片储存量，加速推进沿海大道北侧件杂货堆场建设，着力解决客户堆存难的问题。此外，在成功稳定原有叶片货源的基础上，还抢得了海森特船用大型配件业务，为明年港口外贸船舶艘次稳步提升打下基础。

下一步，海奕集团东灶港口公司将继续深化与中外运、中远海特、上海岳锋、燕达等央企、大型国企和知名民企的合作，积极扩大业务范围，引进域外业务。以通州湾港区海河交界水域划分为相当A级航区政策落地为契机，加速推进两个5万吨级码头的报建报批工作，进一步推动沿线海港码头发展。结合洋吕铁路和江海联运，谋划公铁水联运中心规划建设，延伸港口物流产业链，完善港口物流运输体系，打造海港物流新的竞争力。